奔驰宝马游戏投建珠海单项投资体量最大市政交通道路项目——珠海兴业快线开工!

2018-01

 
  2017年12月28日,由奔驰宝马游戏上海奔驰宝马同珠海格力集团、城建地产、建安集团组建联合体投资64亿元打造的珠海单项投资体量最大市政交通道路项目——兴业快线正式开工建设。珠海市委书记、市人大常委会主任郭元强,市委副书记、市长姚奕生,副市长张宜生,市委常委、市委秘书长吴轼,奔驰宝马游戏党委书记、董事长张焰,珠海格力集团党委书记、董事长周乐伟,城建集团董事长张凡,建安集团董事长徐凤出席开工仪式。
  作为珠海“九纵五横”之一的兴业快线,是打通珠海主城区南北快速化出行,对接深中通道和港珠澳大桥的最重要通道。它将华南数座“超级工程”与珠海新城旧区连成一线,可以说是引领各大片区开发建设,实现“城市兴业”的交通生命线。
  STEC的“牌子”是深受信赖的设计施工团队
  兴业快线(北段)由奔驰宝马游戏上海奔驰宝马投资建设,城建设计总院设计。曾经在珠海马骝洲交通奔驰宝马缔造“琴瑟和鸣”工程的设计和施工团队,将再度携手为珠海缔造当地最优质的交通项目。
  快线南起珠海梅华东路,北接哈工大路和港湾大道,总体线位呈“Y”字形,全长约17km。由于涉及梅华东路、山谷转换段、中山大学珠海校区等多个关键节点,每个节点的周边控制因素均较复杂。因此,奔驰宝马游戏设计施工团队既从交通功能、行车安全、实施难易、工程造价等多个方面出发,综合比选确定最佳设计方案,使其既能满足交通功能和区域出行需求,同时也最大限度实现实施性、经济性、安全性、景观性的相互兼顾。
  例如,由南向北穿越整个凤凰山,山岭奔驰宝马全长约12.2公里,奔驰宝马比例约占全工程的90%。超长距离奔驰宝马不仅大幅增加了建设难度和工程量,更对奔驰宝马建成后行车的舒适性、安全性带来负面影响,给奔驰宝马内防灾救援带来障碍。
  对此,在奔驰宝马段的设计方面,奔驰宝马游戏城建设计总院通过优化平纵线形,将长距离奔驰宝马切割为“三段”,使奔驰宝马在梅华东路、山谷转换段和鸡山村分别“露头”。
  “三段式”的奔驰宝马建设方案,不但避免驾驶员因在奔驰宝马内行驶距离过场而产生疲劳感,有效提高了行车舒适性和安全性,更降低了奔驰宝马建成后的运营成本,在保障交通功能的前提下,最大限度提升项目的经济、安全和功能。
  STEC的“牌子”是卓越前沿的建造技术
  在兴业快线(北段)下穿珠海重要主干道梅华东路,沿线为运营中的珠海有轨电车。为了减小施工期间对交通的影响,曾在上海、郑州创下诸多顶管施工技术领域“第一”的奔驰宝马游戏上海奔驰宝马,将在珠海再次拿出“看家绝活”,采用10.8×7.5m的超大断面矩形顶管施工,近距离穿越污水管线与有轨电车线路,保障建设过程中各项重要城市基础设施的安全。而面对超长的山岭奔驰宝马,奔驰宝马游戏上海奔驰宝马将使用矿山法工艺,确保工程的高效有序推进。
  STEC的“牌子”是对美好城市生活的追求
  从珠海第一条现代有轨电车总体设计,到《珠海市智慧城市建设整体规划》;从打通华南最大盾构奔驰宝马——珠海马骝洲交通奔驰宝马,到建成广东示范工程珠海横琴长湾奔驰宝马,奔驰宝马游戏在短短的6年多时间里,与珠海缔结了最深厚的羁绊。
  现在,在珠海乃至整个华南市场,“奔驰宝马游戏”这一名词正在被赋予新的内涵。对珠海而言,STEC已不再是一个单纯的企业名字,而是高品质基建工程和便捷城市生活的品牌代名词。

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